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Descenso del rio Duero, Entrevista a Chema Sopeña.

Descenso del rio Duero, Entrevista a Chema Sopeña.

¿Cual es el proposito del descenso Integral del rio Duero?


El proposito de esta expedición es la realización de una guía de navegación de todo el recorrido del Duero. La guía servirá para facilitar el descenso por partes o de manera integral , de los 897 kilómetros que recorre el Duero a través de España y Portugal. La guía es promovida por la Asociación Ibérica de Municipios Ribereños del Duero, asociación dedicada a la dinamización del eje del Duero, a través de un proyecto de cooperación transfronteriza ITERREG que es llamado  Flumen Durius. Será una guía interactiva que incluirá videos y fotos de cada una de las etapas
A nivel personal supone un reto y es por lo que previamente otras personas han realizado este mismo descenso integral, algunos hace ya 30 años. La idea de recorrer un río desde el nacimiento hasta su desembocadura es muy romántica y engancha. Tienes esa componente de exploración y de descubrimiento diario además de una improvisación a la que ya no estamos acostumbrados. A lo largo del recorrido puedes ver como el río ha transformado el paisaje y cómo los antiguos pobladores se han servido de el así que también es un bonito viaje a la historia.
El Duero recorre la meseta castellana y atraviesa poblaciones tan conocidas como Aranda de Duero o Soria. Aún así conseguirás sentirte aislado y tendrás la sensación de estar en un lugar remoto ya que discurre en un entorno natural que, pese a navegar de una población a otra, se encuentra aislado en muchos tramos de carreteras y caminos principales.
 

Haznos una ficha técnica del viaje que incluya lo que se te ocurra, cosas como; días o horas de navegación, km, material, tipo de kayak, época, método apoyo, cuantas cervezas…?

Tiene 897 km de largo, con 572 de recorrido en territorio español, 213 navegables por tierras portuguesas (canal de navegación del Duero) y 112 km de carácter internacional, al estar situada sobre él la frontera entre ambos países.
Hemos organizado la guía en 33 etapas a cada una de las cuales dedicábamos unas 6 horas de navegación diarias y otras 4 que nos servían para la logística y el trabajo videográfico.
El recorrido lo hemos realizado de manera integral con un kayak Liquid Logic Stinger XP de 3.5 metros de longitud y un kayak de travesía de 4.20 metros de longitud. Sin embargo en las partes altas hemos echado en falta kayaks más cortitos tipo aguas bravas ya que el Duero es estrecho y tiene mucha vegetación en algunos tramos.
Por las características de proyecto ,que precisa de muchas imágenes para los vídeos, hemos necesitado de una furgoneta de apoyo que nos ha acompañado todo el recorrido y una bicicleta! la cual nos servía para dejar la furgoneta al final de la etapa prevista y volver al punto de comienzo para navegar. Sin embargo el recorrido puede hacerse de manera casi íntegra sin apoyo de vehículo, lo explicamos detalladamente en la guía. Si alguna vez has pensado en hacer el recorrido integral debes saber que las etapas de las Arribes son las más complicadas de hacer en autonomía sin vehículo de apoyo.
Como mejor época de navegación si quieres realizar el descenso íntegro sería el Otoño temprano Septiembre - Octubre ya que para los tramos altos necesitamos caudales bajos propios de esta época. El recorrido durante estos meses es además muy bonito por la llegada del Otoño y todavía podrás observar muchas de las aves migratorias que alargan su estancia. En esta época dispondrás de suficientes horas de luz para poder hacer las etapas con tranquilidad y disfrutar de los lugares a los que llegas cada día.

 

Descenso integral rio Duero
 

¿Cuales han sido las zonas más bonitas que habéis visitado?

900 kilómetros dan para mucho la verdad, hemos atravesado pasajes realmente muy bonitos. Cuando pensamos en el río Duero a todo el mundo le viene a la cabeza la sección de las Arribes, la verdad es que es espectacular, es un cañón muy profundo. Aun así el resto del recorrido encontraremos lugares preciosos que no desmerecen nada. Algunos lo son por estar en un entorno natural muy aislado; como el cerrado bosque de rivera entre las localidades de Aranda de Duero y Roa de Duero donde la vegetación forma un auténtico túnel natural en el que encontramos gran cantidad de aves de ribera y abundantes especies vegetales, si nunca has visto un Martín pescador aquí vas a verlo con toda seguridad. Otros como el Alto Douro Vinhatero destaca por la transformación del paisaje para uso agrícola con multitud de bodegas o Quintas que se ubican a orillas del Duero. Estas Quintas antaño utilizaban el Duero para dar salida a la producción de vino hacia el puerto internacional de Oporto. La llegada a la localidad amurallada de Almazán es otro punto que os gustará, el río en este punto la rodea y nos unas vistas muy bonitas de toda su muralla. En realidad el recorrido discurre en su totalidad por lugares naturales y no es un río muy descuidado ni contaminado, si que es cierto que se encuentra muy regulado por antigüos azudes, muchos de los cuales están en desuso, pero salvando estos lugares artificiales el río está muy conservado. Los pasos por las ciudades aunque son algo críticos porque podemos encontrar más basura  son también bonitos ya que descubres como la población se ha relacionado con el río a lo largo del tiempo y en muchos casos como lo sigue haciendo ya que hemos encontrado muchas zonas para el baño habilitadas y numerosos caminos para pescadores.

 

¿Ahora que habéis terminado, ademas de la navegación en el Duero, que cosas destacarías de un viaje de aventura como este?

Destacaría lo aislado de algunos tramos del recorrido donde hemos conseguido ver al búho real, indicativo de la buena conservación natural de alguno de los tramos, pero también de su aislamiento ya que son especies muy sensibles a la transformación que se hace del entorno.
Destacaría lo inhóspito del cañón de las arribes al que llegas en muchos casos por caminos en desuso y una vez dentro no encuentras ninguna salida, ni siquiera a pie, hasta el punto previsto para el desembarque.
Es importante preparar bien el viaje ya que aunque nos encontramos en un país como España o Portugal con buenas comunicaciones y cobertura en casi todo el recorrido deberemos controlar los detalles para que no haya imprevistos, o más bien, para que los podamos solucionar con facilidad. Estoy pensando en posibles roturas en la embarcación, días de mucho viento en algunos de los pantanos de las Arribes,etc así que tenemos la aventura muy cerca!

Descenso integral rio Duero
 

¿Donde se puede ver el viaje que habéis realizado?


El viaje será publicado on line en la página web de la asociación AIMRD que creará un portal específico donde se incluya esta guía y un montón más de información que incluye el proyecto Flumen Durius. El proyecto estará disponible en la primavera de 2019 aunque iremos publicando información al respecto en redes sociales.
 

¿Si alguien quisiera repetir el descenso del Viaje donde puede encontrar la información necesaria?


Es complicado encontrar información a cerca del descenso del río Duero. Hace unos 30 años la FEP publicó una guía, la cual está hecha a mano tipo croquis, en la cual participó Cándido del club de Piragüismo de Villaralbo, y que nos dio bastante información al respecto del tramo de las Arribes y Portugal. Sin embargo es complicado encontrar esta guía ya que no fue editada. 
Como hemos comentado la guía completa estará disponible en la próxima primavera y será de carácter público y, aunque todavía están por definir algunos aspectos, será descargable para que puedas llevarla en tu móvil o tablet o simplemente imprimir las etapas que vayas a descender.

Descenso integral rio Duero


¿Habéis encontrado otras personas descendiendo el Duero?

No hemos coincidido con nadie más realizando el recorrido. Es curioso ya que la época en que hemos navegado es muy buena para conocerlo pero no es todavía un recorrido muy popular. Si que hemos encontrado un montón de gente que viven el río a través de los clubes de piragüismo de algunas localidades ribereñas, nos han acompañado y ayudado  en algunas partes del recorrido: Club de Piragua San Esteban, Blas y Roberto, Club de Piragua Tudela de Duero, Francisco, Club de PIragua 5 Pilares de Toro, Alberto y Roberto o Club de Piragua de Villaralbo, Candi. Son auténticos enamorados de su tierra y del río y conocen muy bien los tramos de sus localidades.

 

INFOGRAFIA

Infografìa descenso integral rio Duero

Kilómetro 38 - Vilviestre del Nabo. Los primeros pasos. Un Duero pequeño y sinuoso. Con un agua cristalina, fría y un desnivel constante. Nada hace prever que estamos ante el río más caudaloso de España.

 

Kilómetro 162 - Castillo de Gormaz. Cuando terminas el meandro y comienzas a ver a lo lejos la ebocadora silueta del castillo de Gormaz tienes una mezcla de sensaciones. Supongo que la misma que tuvieron los antiguos pobladores cuando llegaban a caballo después de una dura jornada. El río  aquí te acerca poco a poco a este histórico castillo y te regala bonitas y diferentes perspectivas del mismo.

 

Kilómetros 516 a 526 - Herradura de los infiernos. Gran herradura que describe el Duero en su camino hacia las arribes del Duero. Tras dejar atrás Zamora y la localidad de el Carrascal el río traza un cerrado meandro de 10 km donde encontraremos bastantes rápidos sencillos y nos sentiremos todavía más aislados que en etapas anteriores. Atención porque con caudales altos será el mejor tramo de aguas bravas del río!



Kilómetro 559 - Puente Pino o Puente del Requejo. Espectacular puente que une las localidades de Villadepera y Pino del Oro que supuso un reto constructivo en su época. Sustituye a la antigua barcaza sobre el cauce del río, única comunicación antaño entre las dos vertientes.

 

Kilómetro 833 - Esclusa de Carrapatelo. La más alta de Europa, gran obra de ingeniería que habilita la navegación de la presa de Carrapatelo. Las esclusas han permitido que la navegación en el Duero sea algo popular y ha revitalizado las poblaciones ribereñas. 

 

Kilómetro 897- Desembocadura, Porto(Oporto). Un lugar con historia y el mar...por fin el mar. Unido a la sensación de haber logrado tu objetivo está el hecho de sentirte como un auténtico marinero que  llega a puerto. Porto es una ciudad cuya historia está marcada por la navegación marítima pero también fluvial ya que el Duero es y ha sido navegable durante años.

Publicado
el 04-03-2019
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