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ACCESO: Desde La autopista salir en Laredo y pillar carretera dirección Ampuero. En Ampuero seguir dirección Ramales de la victoria.

EMBARQUE: El restaurante Casatablas esta muy cerca de la carretera. Tiene un aparcamiento optimo y los piragüistas son bienvenidos en el bar. Despues de la tercera presa estar atentos para salir en el puente.  Google Maps

DESEMBARQUE: En Ramales de la victoria. Google maps

HIDROLOGÍA: Rio que proviene de lluvias con una cuenca de recepción bastante pequeña. En invierno puede haber nieve pero solo con deshielo es dificil que se ponga.

NIVELES EN INTERNET: No se puede ver, por que no tiene aforo, mirar el Ason. Un caudal por el que empezar seria con el Asón con 140 en Ramales y un buen caudal serīa 1.80 en Ramales.

https://www.chcantabrico.es/index.php/es/actuaciones/dph/seguimientocontroldph/redescontrolhidrologia/saihchc/detalle-sistema?id_sistema=2

CUIDADO: Con las presas y sobre todo con el rebufo de el paso de la Z (Sale en la foto de portada de este tramo). Es una rampa natural sencilla con una recepción con un buen rulo.

PORTEOS: No en la actualidad

DESCRIPCIÓN: Es un tramo de vulumen que recoge el agua del Gandara y todos sus afluentes. El tramo no tiene mucho desnivel pero tiene abundantes rápidos donde jugar y surfear. Cuando hay mucha agua es un tramo ideal para disfrutar de grandes olas sin un peligro importante.

EXTRA BONUS: Si el caudal es muy grande se puede descender hasta Ampuero

POR SI SE TE OCURRE: En Ampuero el río Gandara se une al río Asón. Otro de los clásicos de la zona. El río es navegable y tiene una cuenca de recepción muy próxima a la del Gándara. Si estás buscando otro río esta puede ser una buena opción.

Si quieres conocer más recorridos como este visita nuestra GUÍA DE KAYAK EN ESPAÑA.
Si estas pensando en hacer un curso de kayak visita la escuela de kayak RIVER GURU.
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ACCESO: Desde La autopista salir en Laredo y pillar carretera dirección Ampuero. En Ampuero seguir dirección Ramales de la victoria.

EMBARQUE: Antes del pueblo de "La Veguilla" tomar una pista que sale dirección al río. Bajar hasta una borda y dejar el coche bien aparcado para no molestar. Google Maps

DESEMBARQUE: El restaurante Casatablas esta muy cerca de la carretera. Tiene un aparcamiento optimo y los piragüistas son bienvenidos en el bar. Despues de la tercera presa estar atentos para salir en el puente.  Google Maps

HIDROLOGÍA: Rio que proviene de lluvias con una cuenca de recepción bastante pequeña. En invierno puede haber nieve pero solo con deshielo es dificil que se ponga.

NIVELES EN INTERNET: No se puede ver, por que no tiene aforo, mirar el Ason. Un caudal por el que empezar seria con el Asón con 140 en Ramales y un buen caudal serīa 1.80 en Ramales.

https://www.chcantabrico.es/index.php/es/actuaciones/dph/seguimientocontroldph/redescontrolhidrologia/saihchc/detalle-sistema?id_sistema=2

CUIDADO: Con las presas y sobre todo con el rebufo de el paso de la Z (Sale en la foto de portada de este tramo). Es una rampa natural sencilla con una recepción con un buen rulo.

PORTEOS: No en la actualidad

DESCRIPCIÓN: Es un tramo sencillo pero bonito que puede navegarse cuando el tramo 1 no está navegable y cuando el tramo alto está con demasiado caudal. El comienzo tiene algunos rápidos estilo creek y despues el denivel cae para tomar un poco caracter de río pequeño de volumen. Hay 3 saltos perfectamente marcados que pueden saltarse o portearse. Se reconocen por que ambos tienen agua remansada aguas arriba. El desembarque debe hacerse después del 3er salto en el puente,  a la derecha.

EXTRA BONUS: Si estas de suerte podrás navegar el Tramo 1, lleno de rampas y muy muy bonito.

POR SI SE TE OCURRE: Entre el tramo 1 y el tramo 2 hay un tramos de río que no está reseñado. Se trata de un porteo grande e incomodo con una rampa (no se ha descendido) y varios sifones. Se puede embarcar en el Tramo 1 y descender por el río hasta que uno desee, siempre que se tenga en cuanta el porteo de los pasos infranqueables hasta el momento.

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ACCESO: Desde la autovía del Pirineo tomar la salida al valle de Roncal y seguir la carretera hasta Isaba.

EMBARQUE: En el pueblo de Isaba a la altura del punte de la carretera. Google maps.

DESEMBARQUE: En el pueblo de Burqui. Google maps.

HIDROLOGÍA: El agua proviene principalmente de 2 afuentes, el río de Uztarrotz y el río Belagua. El caudal del río no corresponde con la gran cuenca y extensión geografica de las montañas en Llarra - Belagua. La razón es que el terreno es una gran capa de roca caliza inclinada hacia la parte Vasco-francesa que drena la mayor parte del agua de deshielo. Por ello la navegación responde principalmente a las lluvias. Aunque durante el invierno hay muchas veces que el tramo está navegable debido al deshielo de las nieves más bajas.

NIVELES EN INTERNET: A partir de 30 m3 en el aforo de Isaba se pone muy interesante. 

http://www.saihebro.com/saihebro/index.php?url=/datos/mapas/tipoestacion:A/mapa:H16

CUIDADO: Con las presas. Hay 3 reseñables y una de ellas muy delicada (dejoa aqui la localización google maps). Recomendamos recomocer cada una de las presas del descenso. Se puede hacer desde la carretera en el caso de 2 de ellas y la tercera la hemos indicado con un enlace a google maps.

PORTEOS: Podrian ser las presas

DESCRIPCIÓN: El tramos es sencillo pero muy bonito. Con caudales altos el agua empuja y la navegación resulta agradable. Hay un rápido un poco más dificil justo cuando la carretera pasa a la margen derecha del río. El rápido es reconocible desde la carretera y porteable por la misma.

EXTRA BONUS: Si hay un caudal bueno recomendamos continuar hasta Sigüés.

POR SI SE TE OCURRE: La parte alta del río Belagua no es navegable. La mayor parte de las precipitaciones que caen en Las montañas de Larra - Belagua fluyen hacia la otra vertiente, río Sta engracia (Uaitxa)

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ACCESO: Desde La autovía del Pirineo tomar el desvío hacia el valle de Roncal y subir hasta Isaba. Desde Isaba tomar el desvío hacia Uztarrotz

EMBARQUE: A los 2 km de tomar el desvio hacia Uztarrotz tomar nuevamente un desvio hacia la derecha. La carretera se convierte en pista. En el parking a los pocos metros embarcar. Google maps

DESEMBARQUE: En Isaba Google maps

HIDROLOGIA: es necesario que haya llovido sobre nieve y este deshelando todo a la vez, o grandes lluvias.El río esca debe estar muy grande para que esta cabecera tenga interés.

NIVELES EN INTERNET: Cuando el esca en Isaba alrededor de 30 m3

MEJOR ÉPOCA:  Marzo - Abril

CUIDADO: El comienzo es bastante guarro, atención con troncos o piedras afiladas de desprendimientos. Atención con las ramas ya que es un cauce que normalmente no lleva mucha agua y crece vegetación en el cauce.

PORTEOS: Hay un paso que se considera porteo en la actualidad pero que cambia con frecuencia.

DESCRIPCIÓN: Es un río principalmente sencillo salvo el comienzo que tiene una parte de creek puro. Discurre por un cauce estrecho con ramas y un pasaje bonito.

EXTRA BONUS: Lo suyo es seguir navegando por el siguiente tramo del esca hasta Burgui.

POR SI SE TE OCURRE: El descenso integral del río Esca se ha realizado y viene a cosatar cerca de 4 horas. Se recomienda hacerlo cuando el tramo de Burgui a Sigüés lleva por encima de 60 m3. 

 

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